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那么我们只看到别人成功之后的品牌好厉害,就买人家的品牌,你有没有想到更重要的是人家品牌前面这一切精益求精、一步一个脚印的精神。
王牧笛:离开了通用一百年的历史悍马就根本不“悍”
了。
吉娅:它就是一个纸老虎了,买了反而是累赘。
王牧笛:我看教授有一个文章写道:中国企业的困惑在哪里呢?守不住,也出不去。
郎咸平:所以刚刚列了很多数据给你,外资大量进入中国收购中国的制造业,收购中国的农业,收购中国的渠道。
目前就是这种状况——你守也守不住,还要走出去,走出去也不成功。
我们需要的不是乐观
中国企业需要的不是乐观,我们已经太乐观了,应该多检讨自己,脚踏实地。
现在最重要的是如何把我们自己的产业链做好,不是赚取那可怜的利润。
王牧笛:教授咱们这个节目不能总来这种悲观色调。
吉娅:给一点积极的东西。
郎咸平:我今天讲的这些数据都是真实的数据,根据真实数据我做出结论:走也走不出去,守也守不住。
你要乐观,我不知道怎么乐观,我觉得我们今天需要的不是乐观,我们过去太乐观了,我们应该多检讨自己。
以腾中这次收购为例,它充分证明了我们的企业已处在危机的边缘。
王牧笛:收购一方面要有一种全新的理念,包括产业链的理念,另一方面其实收购这个问题还有很多技术层面的东西,比如说刚才那些案例,你会发现,中国企业一旦走出去会受到外国企业的欺负,包括刚才说到的政治风险,包括还有一些劳资问题,这次悍马好像也面临着劳资问题。
郎咸平:这个就要讲到通用破产的问题。
王牧笛:这个破产保护跟我们一般理解的破产有什么区别?
郎咸平:我们中国所谓的破产——倒闭了,老板肯定就跑了。
美国破产不一样,美国破产是进入美国联邦破产法院保护。
它这是什么特色呢?那就是一旦宣告破产,就进入到法院的保护,因此你的债权人不能再来求偿,每个月的利息和本金不可以要了,全部冻结,然后这家公司就会在破产法庭里面重组。
怎么重组?首先,由法庭指派一个专家委员会来协助首席执行官经营这家公司,我以通用为例,这次这些专家为公司会诊的结果就是:通用存在严重的产能过剩。
那怎么办呢?他们目前要做的事就是把产能减少,可是问题是产能减少,工会怎么办?工会不同意啊,工会不同意就很难重组。
美国那帮汽车工人一个个养尊处优,跟他们谈判难着呢。
比如说通用汽车工人薪水是一小时68美元,像丰田、本田一小时才50美元不到。
那我问你减少产能怎么减,减少产能象征着失业,失业的话汽车工会是不会同意的,这一点就让通用无法重组。
那怎么办?最好把这些要减少的产能贱价卖出去,然后3000工人一起卖给你,这个烫手山芋丢给你,你去搞定我就解套了。
所以目前除了要卖悍马之外,还有庞帝亚克等等它都要卖掉,通用只要把这些品牌卖掉,把这些烫手山芋的丢给中国人,它就可以轻装上阵,离开破产法庭成为一个健康的公司。
因此它不能没有中国人,因为这么傻的很难找。
这个时候美国政府就很高兴,所以一切的政治风险都没了,完全是商业问题、一个纯粹的商业谈判。
王牧笛:所以大家很高兴,如果腾中买的话,可以增加中美两国的友谊,因为你把它的问题解决了,然后这些问题我们来扛,美国病歪歪的“马”
来中国以后,看我们到时候怎么收拾。
郎咸平:因此我想告诉各位,为悍马而兴奋的人,而叫好的人,只能证明你的无知,我们现在是在帮助美国人解决他们自己的问题,然后把问题自己扛着,这就是我们现在干的事。
现在最重要的是如何把我们自己的产业链来做好,不是赚取那可怜的利润。
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