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第53章 电信时代的来临（第2页）

这就是承认他们是一个独立经济体了啊！

虽然没有得到政治上的认可，但在经济角度，实际上已经承认了291旅的地位，是与国内平起平坐的贸易伙伴关系！

这意义……

他大脑感到有些缺氧，忍不住一把扯开了领口，需要大口呼吸才能获得更加充足的氧气供应。

而且这比普通的贸易伙伴，关系还要密切！

计划外单列单位，也就是说，如果他们提交了生产计划（需求计划），国内就会将之视为对外订单，加入到全国生产计划之中，交付给各个厂家制造。

在计划经济时代，还有谁能获得这样的优待！

这就是自己人的待遇吗？

“关于交易模式，你们有什么意见没有？”

杜海波也不是一味照本宣科，宣读国内的指示，也在自己职权范围内，给予291旅更加宽松的空间。

关飞脑子里紧张思考，迅速说道：“我觉得我们目前这种模式比较好：我们在国内设点——这个点可以是在县城，也可以是在其他地方——通过这个点，直接向58104之类的对口单位提交计划。

然后对口单位将计划交计委审核，批准后交国内厂家生产。

产品也由对口单位接收后，直接交给我们。

这样点对点的交易模式，非常适合我们这种对国内生产规模、情况不了解的地区，并且资金往来也便于结算。”

他可不想直接跟各厂家打交道，如果能把交易目标，直接确定为国家，那是最佳选择。

291旅国内高层认账，下面的厂家不一定认，能不能按他的要求保质保量完成，谁也不知道。

而且国内未来拖死一大批企业单位的三角帐问题，更不是区区291旅就能扛得住的。

买国内的东西好说，真金白银过手，一手交钱一手交货。

但要将自己的经济循环与国内挂钩，必然还要卖东西，这个货款拖欠就是一个要命的问题，弄不好以后国内三角帐总爆发的时候，291旅也会被拖入深渊。

点对点，经济体对经济体，所有的帐就背在国家身上，以国家信用来承担。

这样，即便三角帐依然不可避免，但那是国内内部企业之间的三角帐，那是肉烂在锅里，扯不到291旅身上。

“可以！”

杜海波不动声色，答应了他的要求。

其实关飞提议点对点，也正是国内最希望达成的模式。

点对点，那么291旅的任何生产往来就必须通过国内的对口单位，生产规模、运转模式、生产设备等等一系列重要环节，就完全暴露在国内面前，而不需要一个个企业去调查统计。

另外通过对口单位提交生产计划，那么国内要控制291旅的生产，也就收放自如。

关飞主动要求点对点交易，杜海波当然不会反对。

即便关飞选择了自主交易模式，他最终也会通过其他手段，将这一条重新纳回到国内预定轨道上来。

“最后一项，就是数控车床改装。

你们在普通车床改数控车床上取得了很大进展，经验更丰富，国内希望每年通过你们，达成一万台数控车床的改造任务，每台给你们一千块钱利润，不知道你们有没有意见？”

数控车床在这个时代还是高端产品，特别是控制部分，国内完全是软肋。

关飞搞出了设计优秀的数控系统，可说帮了大忙。

国内一向自视泱泱大国，大国就要有大国的胸襟气度，对外从来是彬彬有礼。

虽说291旅是自己小兄弟，但严格的说也是兄弟党，吃相太难看可不行。

反正数控方面底蕴不足，不如将部分改造计划分给291旅，让他们也有收入，可以更好地融入国内经济圈，这就是上面的考虑。

这种好事关飞怎么可能拒绝。

他又不是只有隧道窑、水泥生产线、数控车床这三板斧，现在利润虽然少点，未来可会很多。